Nhà sản xuất xe điện đến từ Việt Nam – Vinfast chuyển trụ sở pháp lý sang Singapore trước đợt xuất khẩu đầu tiên

VinFast của Việt Nam đang chuyển trụ sở pháp lý và tài chính sang Singapore với tư cách một nhà sản xuất xe điện (EV) non trẻ sẵn sàng cho một đợt niêm yết đầy hứa hẹn và những sản phẩm ô tô đầu tiên cho thị trường Mỹ và châu Âu, giám đốc điều hành của hãng nói với Reuters.Đơn vị ba năm tuổi của tập đoàn Vingroup JSC (VIC.HM) sẽ bắt đầu sản xuất xe thể thao đa dụng (SUV) VF8 vào tuần tới, pin EV của xe vào tháng 8 và một nhà máy trị giá 4 tỷ USD tại Mỹ vào cuối mùa hè, bà Lê Thị Thu Thủy cho biết trong một bài phỏng vấn.

Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng cho biết đầu tháng này, VinFast đã đệ đơn đăng ký phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) tại Hoa Kỳ thông qua một công ty mẹ có trụ sở tại Singapore tuy nhiên vì các yếu tố thị trường, việc phát hành cổ phiếu có thể bị kéo dài đến năm 2023

Bà Thủy từ chối bình luận về IPO khi được hỏi, nhưng cho biết kế hoạch mở rộng xe điện của công ty không phụ thuộc vào việc niêm yết. “Giống như bất kỳ công ty lớn nào, chúng tôi luôn xem xét tất cả các giao dịch tài trợ tiềm năng”, bà Thủy nói.

CEO cho biết bà dự định dành nhiều thời gian hơn ở Singapore, nơi VinFast đang mua một tòa nhà, biến công ty mẹ của mình thành một trung tâm hoạt động bao gồm văn phòng và nhà ở cho nhân viên và giám đốc điều hành.

“Chúng tôi cảm thấy Singapore là một quốc gia có thẩm quyền sẽ mang lại cho các nhà đầu tư sự tin tưởng hơn”, bà Thủy nói. “Chúng tôi đặt mình vào vị trí của các nhà đầu tư.”

Tuy bà Thủy không nói rõ thêm, Singapore được nhiều người coi là thị trường phát triển nhất Đông Nam Á, với khuôn khổ pháp lý mạnh mẽ, lĩnh vực dịch vụ tài chính hoàn thiện và khả năng tiếp cận trọng tài.

Tập đoàn mẹ Vingroup là công ty niêm yết lớn nhất Việt Nam theo giá trị vốn hóa thị trường, với các lĩnh vực kinh doanh bán lẻ, bất động sản và nghỉ dưỡng. Công ty đã cho ra đời VinFast vào năm 2019 để sản xuất ô tô chạy bằng xăng thông thường trước khi chuyển đổi hoàn toàn sang EV vào năm 2021.

Mặc dù thị trường dường như đã hết chỗ khi các nhà sản xuất ô tô lâu đời cạnh tranh với một loạt các công ty khởi nghiệp, tuy nhiên vào tháng 5 mới đây Vingroup vẫn cho biết họ thấy được sự thiếu hụt xe điện toàn cầu và họ cho đây là “cơ hội vàng”. Với dòng sản phẩm nội địa chỉ gồm một chiếc xe điện nhỏ – e34, VinFast đã đầu tư rất nhiều để phát triển các mẫu xe ra nước ngoài.

Bên cạnh VF8, công ty cũng đang phát triển phiên bản VF9 lớn hơn, mặc dù đã bị trì hoãn khoảng một tháng do tác động của các biện pháp ngăn chặn COVID-19 ở Thượng Hải đã ảnh hưởng đến các nhà cung cấp, ông Thủy nói. “Chúng tôi sẽ giao xe ra thị trường quốc tế vào cuối năm”, bà Thủy nói bắt đầu với VF8. “Tất cả nỗ lực của chúng tôi là bắt đầu sản xuất VF8.” VinFast đặt cược vào thị trường Mỹ, nơi họ hy vọng sẽ bán được hai chiếc SUV với giá từ khoảng 41.000 USD kèm theo gói thuê pin.

Theo bà Thủy, công ty đặt mục tiêu mở các phòng trưng bày đầu tiên ở California vào đầu tháng 7, bao gồm cả một địa điểm chủ chốt ở Santa Monica. Nhà sản xuất ô tô này cũng có kế hoạch xây dựng một nhà máy ở Bắc Carolina, nơi họ đang tìm kiếm nguồn tài chính của chính phủ, với việc xây dựng bắt đầu vào cuối mùa hè này và bắt đầu sản xuất vào năm 2024.

Các mẫu xe VF8 đầu tiên của VinFast sẽ chạy bằng pin của Samsung SDI Co Ltd (006400.KS) của Hàn Quốc, nhưng Vinfast đã và đang phát triển pin của riêng mình để chống lại tình trạng thiếu hụt trong tương lai, bà Thủy cho biết. VinFast sẽ bắt đầu sản xuất pin vào tháng 8 và dự kiến có khả năng sản xuất khoảng 3.000 xe với pin của riêng mình vào cuối năm, bà cho biết.

Tính đến tháng 4, công ty đã bán được 9.155 xe hơi tại thị trường nội địa, chủ yếu là các mẫu xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch mà công ty đang loại bỏ dần. Hãng đã bán được 996 chiếc điện kể từ khi ra mắt e34 tại Việt Nam. Công ty cũng đang trong quá trình mở rộng nhà máy hiện có tại Hải Phòng, Việt Nam và dự kiến có thể sản xuất 820.000 xe mỗi năm tại đây vào năm 2025, bà Thủy cho biết. Công ty sẽ giữ lại trụ sở hoạt động tại Việt Nam.

(Câu chuyện này đã chỉnh sửa lại sau khi công ty đính chính rằng Singapore sẽ là trụ sở pháp lý và tài chính trong khi Việt Nam vẫn là trụ sở hoạt động.)